三菱汽车近年来在中国市场摆烂,合作不力、产品更新缓慢成为退出中国市场的原因。三菱长期只有3款车型,直到2012年和广汽合资,2016年完成主力车型的国产化,直到2022年才更新主力车型。同时,三菱的合作伙伴一直不够强劲,遇到广汽之前一直没有实力伙伴。加上新能源的冲击,三菱退出中国几乎成为必然。三菱或许不仅需要追求利润,更应加强合作、创新产品,才能在竞争激烈的中国市场立足。
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三菱汽车近年来在中国市场摆烂,合作不力、产品更新缓慢成为退出中国市场的原因。三菱长期只有3款车型,直到2012年和广汽合资,2016年完成主力车型的国产化,直到2022年才更新主力车型。同时,三菱的合作伙伴一直不够强劲,遇到广汽之前一直没有实力伙伴。加上新能源的冲击,三菱退出中国几乎成为必然。三菱或许不仅需要追求利润,更应加强合作、创新产品,才能在竞争激烈的中国市场立足。
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