德国汽车零部件供应商大陆集团计划在2027年底前逐步停止吉夫霍恩工厂的业务活动,导致900名员工受到关停影响。该决定是基于市场份额下滑、工厂成本过高、竞争力不足等因素。大陆将把工厂资源转移到空气弹簧和压缩机生产上,并将制动阀块等业务外包给其他供应商。tier 1企业面临着汽车电动化革命的挑战,必须根据情况进行业务调整,以求生存。
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德国汽车零部件供应商大陆集团计划在2027年底前逐步停止吉夫霍恩工厂的业务活动,导致900名员工受到关停影响。该决定是基于市场份额下滑、工厂成本过高、竞争力不足等因素。大陆将把工厂资源转移到空气弹簧和压缩机生产上,并将制动阀块等业务外包给其他供应商。tier 1企业面临着汽车电动化革命的挑战,必须根据情况进行业务调整,以求生存。
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