国产汽车市场从低端迈向高端,终于迎来了属于自己的时代。中国最大的汽车公司逆袭,仅半年时间就狂卖125万辆,品牌市值榜跻身全球第四。过去国产车被贴上低端廉价的标签,但现在一切都改变了。外资车和合资车的霸榜时代已经结束,国产汽车成为了中国消费者的首选。无论是日系韩系,还是德系法系,国产车在性能、动力、油耗和价格上都取得了巨大突破,正迅速占领市场。
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国产汽车市场从低端迈向高端,终于迎来了属于自己的时代。中国最大的汽车公司逆袭,仅半年时间就狂卖125万辆,品牌市值榜跻身全球第四。过去国产车被贴上低端廉价的标签,但现在一切都改变了。外资车和合资车的霸榜时代已经结束,国产汽车成为了中国消费者的首选。无论是日系韩系,还是德系法系,国产车在性能、动力、油耗和价格上都取得了巨大突破,正迅速占领市场。
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