梅赛德斯-奔驰集团CEO康松林周日表示，电动汽车的可变成本将继续高于传统内燃机车型，这将加剧竞争的激烈程度。康松林在最新发布的CLA紧凑型电动轿车的细节发布会上发表上述言论，该车预计于2024年推出，续航里程将提高30%至35%。他指出：“电动汽车的可变成本更高，这种情况在可预见的未来仍将延续。”他进一步补充道，不能将更高的成本转嫁给消费者。电池原材料、软件开发和电价等因素影响着电动汽车的生产成本。为了实现与传统内燃机汽车相同的盈利能力，梅赛德斯-奔驰正在努力优化固定成本和资源配置。新款CLA电动汽车将成为该公司在电动汽车领域的重要突破，为消费者提供更长里程的行驶体验。
版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！