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弗鲁姆怒斥自行车设定影响佳绩:车队老板回击

导读 克里斯·弗鲁姆(Chris Froome)最近颇具争议地声称,他在以色列博泰车队(Israel-Premier Tech)的自行车设定与他在天空车队时使用的Pinarello 相差 "几厘米",这是他过去几个赛季状态不佳、背痛难忍的原…

 弗鲁姆怒斥自行车设定影响佳绩:车队老板回击

 弗鲁姆怒斥自行车设定影响佳绩:车队老板回击



克里斯·弗鲁姆(Chris Froome)最近颇具争议地声称,他在以色列博泰车队(Israel-Premier Tech)的自行车设定与他在天空车队时使用的Pinarello 相差 "几厘米",这是他过去几个赛季状态不佳、背痛难忍的原因。车队共同所有人希尔凡·亚当斯(Sylvan Adams)对此进行了抨击,认为这位四届环法冠军得主的抱怨 "不合逻辑",并称他 "可以一直谈论他的自行车设定,但这仍然无法为他在大环赛上赢得一席之地"。本月早些时候弗鲁姆透露,在被以色列博泰车队排除在环赛阵容之外后的一段时间里,他进行了反思,发现自己在天空车队时期的Pinarello车辆设定与现在的Factor设定之间存在 "非常大的差异",他认为这是他在较长时间比赛的后半程出现腰痛的原因。
这位38岁的老将说:"起初我以为是年龄的关系,但后来我开始质疑自己的骑行姿势,然后开始比较(车辆设定)。我有一辆我在天空车队/Ineos车队时的旧自行车,因此我可以比较两台车的设定。我发现我的Reach长度在两辆自行车上相差超过三厘米,现在的自行车更长。"
"我骑着Pina去找专家,发现我在两辆车上的骑行姿势相差很大。但现在我们做了一些大的改变,在座垫高度和Reach等都有超过几厘米的改变,这真的是很大的改变,我们说的不是几毫米。”

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