比亚迪腾势N7正式下线,成为公司第500万辆新能源汽车。王传福回忆了比亚迪从涉足汽车行业至今的发展历程,几度哽咽。转型时遭遇质疑和嘲笑,股价暴跌,技术路线选择困难,投入不足。但比亚迪始终坚持创新,在2008年发布全球首款插混车,如今发展到第三代。2018年,我国新能源汽车销量超百万辆,其中插混车市场份额仅占2%。比亚迪坚持创新,再次展示实力。
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比亚迪腾势N7正式下线,成为公司第500万辆新能源汽车。王传福回忆了比亚迪从涉足汽车行业至今的发展历程,几度哽咽。转型时遭遇质疑和嘲笑,股价暴跌,技术路线选择困难,投入不足。但比亚迪始终坚持创新,在2008年发布全球首款插混车,如今发展到第三代。2018年,我国新能源汽车销量超百万辆,其中插混车市场份额仅占2%。比亚迪坚持创新,再次展示实力。
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